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      目前整個(gè)機(jī)床工具行業(yè)都在強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級(jí)”。黃祖堯?qū)Υ吮硎�，“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級(jí)”是一個(gè)很寬泛的概念，在技術(shù)上應(yīng)該更為具象，這樣能明確技術(shù)發(fā)展的方向，具體指導(dǎo)技術(shù)提升，促進(jìn)產(chǎn)品符合市場(chǎng)需求。康海機(jī)床在滾動(dòng)功能部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整、技術(shù)工藝升級(jí)中，應(yīng)該瞄準(zhǔn)以下三個(gè)方面。

      （一） 以綠色科技為導(dǎo)向，以高效節(jié)能降耗減排為目標(biāo)，實(shí)施綠色技術(shù)改造。其中應(yīng)包括以綠色設(shè)計(jì)、制造工藝來(lái)改造現(xiàn)役生產(chǎn)線、生產(chǎn)模式，更新現(xiàn)有的裝備�！澳茉打�(qū)動(dòng)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源頭和動(dòng)力。康海機(jī)床每一次工業(yè)革命都是以新能源的誕生、開發(fā)和運(yùn)用來(lái)推動(dòng)各個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的�！秉S祖堯表示，目前國(guó)內(nèi)滾動(dòng)功能部件企業(yè)的生產(chǎn)方式與目前綠色科技出入很大，目前所采用的也多是粗放型的生產(chǎn)投資方式，生產(chǎn)加工設(shè)備也還以螺紋磨床為主。這樣的生產(chǎn)方式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前以綠色為主導(dǎo)的高效節(jié)能的制造模式。因此應(yīng)該采用高效、低耗能、節(jié)能減排的技術(shù)和裝備來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，如高速旋風(fēng)銑、冷軋技術(shù)等。這樣才能提效、節(jié)能、縮短周期、降低成本，終轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力與進(jìn)口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

      （二） 以多元化市場(chǎng)為目標(biāo)，按照不同的市場(chǎng)需求，調(diào)整工藝路線。黃祖堯介紹，由于國(guó)內(nèi)滾動(dòng)功能部件誕生于機(jī)床行業(yè)。因此對(duì)于機(jī)床行業(yè)的依賴程度比較強(qiáng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的滾動(dòng)功能部件50%以上提供給機(jī)床行業(yè)。而在國(guó)外，這一比例沒(méi)有如此高。“滾動(dòng)功能部件涵蓋了幾乎所有的行業(yè)，但國(guó)內(nèi)企業(yè)似乎已經(jīng)拘泥于為機(jī)床行業(yè)服務(wù)。未來(lái)，我們應(yīng)該實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域、多元化市場(chǎng)開拓，大力挖掘機(jī)床市場(chǎng)之外的需求。”黃祖堯表示，在歐美國(guó)家，滾動(dòng)功能部件應(yīng)用于軍工、航天、艦船等領(lǐng)域的比例為30%左右，而我國(guó)這一數(shù)字不到10%。而實(shí)際上，目前國(guó)內(nèi)軍工、航空等領(lǐng)域?qū)τ诟邫n滾動(dòng)功能部件的需求比較旺盛，因此開拓機(jī)床行業(yè)之外的市場(chǎng)將有比較大的發(fā)展空間。

      （三） 以企業(yè)為主體，加大可靠性工程的投資;在生產(chǎn)全過(guò)程中，全面實(shí)施可靠性管理�？煽啃砸恢笔抢�擾滾動(dòng)功能部件，乃至整個(gè)機(jī)床工具行業(yè)的癥結(jié)問(wèn)題。黃祖堯強(qiáng)調(diào)，雖然國(guó)內(nèi)很多企業(yè)都已經(jīng)擁有了ISO9000認(rèn)證，但在可靠性方面依然沒(méi)有解決。黃祖堯建議，要想盡可能地提高可靠性，就需要將可靠性徹底融入到企業(yè)生產(chǎn)改造之中去，從開始的原材料、設(shè)計(jì)、研發(fā)，到終的生產(chǎn)檢測(cè)都將可靠性作為一個(gè)硬性指標(biāo)來(lái)考量，這樣才能加快可靠性提升的步伐�！�21世紀(jì)，高檔滾動(dòng)功能部件只有達(dá)到高性能、高能效、高可靠性以及高性價(jià)比才可能形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，國(guó)內(nèi)滾動(dòng)功能部件企業(yè)要切實(shí)地按照這三個(gè)方向進(jìn)行技術(shù)發(fā)展，這樣才能使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和調(diào)整，企業(yè)品牌形象得到逐步形成。屆時(shí)再談替代進(jìn)口，也就不是空談了�！秉S祖堯如是表示。2012年，受宏觀經(jīng)濟(jì)的整體形勢(shì)影響，銑床市場(chǎng)也出現(xiàn)了一定程度的下滑。銑床行業(yè)內(nèi)的過(guò)半企業(yè)都經(jīng)歷了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇冷的情況，產(chǎn)量、產(chǎn)值也出現(xiàn)了持續(xù)的下滑，庫(kù)存日益增長(zhǎng)，相當(dāng)一部分產(chǎn)品呈現(xiàn)出了供大于求的局面。

      在2012年，雖然整體宏觀形勢(shì)不盡如人意，但國(guó)家重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)依然保持著相當(dāng)穩(wěn)定的設(shè)備需求。魏而巍表示，目前以汽車、模具為代表的用戶行業(yè)門檻已經(jīng)有所松動(dòng)，這將給予國(guó)內(nèi)銑床企業(yè)一展身手的機(jī)會(huì)�！捌�車行業(yè)一直以來(lái)都是機(jī)床的用戶企業(yè)。但國(guó)內(nèi)的銑床，甚至機(jī)床設(shè)備都很難進(jìn)入到汽車行業(yè)的核心生產(chǎn)線之中去，這與我們產(chǎn)品性能等多方面要素有關(guān)。但目前這一局面已經(jīng)出現(xiàn)了松動(dòng)，部分汽車配件企業(yè)在生產(chǎn)中已經(jīng)開始選擇性地采購(gòu)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品，并有比較明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。”魏而巍介紹，不僅如此，目前不少整車生產(chǎn)企業(yè)在工藝技術(shù)穩(wěn)定之后，也開始逐漸關(guān)注一些國(guó)內(nèi)的機(jī)床產(chǎn)品，這對(duì)于銑床行業(yè)乃至機(jī)床行業(yè)而言都是一個(gè)良好的發(fā)展趨勢(shì)。與汽車行業(yè)相似的還有模具行業(yè)，魏而巍介紹，我國(guó)近幾年來(lái)已經(jīng)從模具的進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變成為了出口國(guó)。但隨著工藝的掌握與成熟，國(guó)內(nèi)各個(gè)模具企業(yè)的設(shè)備需求也開始從原先的絕對(duì)以進(jìn)口為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)殚_始采購(gòu)國(guó)產(chǎn)設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)模具行業(yè)主要需求在于高速數(shù)控銑床等產(chǎn)品。搶占這類用戶市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)會(huì)。